環東大橋為跨越基隆河的雙弦拱雙層鋼拱橋，位置是在成功路二段成功橋東側。
是「雙弦拱雙層鋼拱橋」，跨徑166公尺 ，拱高30公尺，
防止沖刷和阻塞河水，河道中沒有橋敦而是立於兩岸，。
是南港經貿園區進入市區的要道，串通麥帥橋、正氣橋和市民大道，
上下兩層式的雙層高架橋，上層往台北， 下層往南港的單向快速道路。
從基12號水門(長壽門)進入基隆河自行車道，悠閒的漫步其間，享受河濱涼風吹拂，
由成功橋牽引道上成功橋走至左岸，到環東大道下方河濱，不同角度觀賞環東大橋精湛的力學工藝。
距離成功橋牽引道200公尺
大片的草地
左岸蜿蜒的環東大道
成功橋上眺望環東大橋
橋墩立在河岸上
右岸自行車道
左岸自行車道
夜幕低垂華燈初上，在景觀投射燈的照明下，使整個橋身更加亮麗。
公車:藍20、28、284、679於「成功橋」站
53、256、531「潭美國小」站下車
延伸閱讀
麥帥公路興建於民國53年，是臺灣第一條有快速公路，
而麥帥橋則是麥帥公路的橋樑，後來麥帥公路改建為環東快速道路，
麥帥橋民國90年改建成現在的麥帥一橋，長度340公尺 、寬度41公尺，
雙層車道，採用「單弦拱肋雙層鋼拱橋」，在國內是第一座，
在世界各國也是極少見。
從饒河街221巷底的基4號疏散門進入成美河濱公園，
浪漫的彩虹橋常有電視劇來這拍外景。
松山地區於乾隆年間，古名為「錫口」，昔日的錫口碼頭為基隆河南北通商、
貨物集散之地，曾繁華鼎盛為松山地區錫口文化發展精華之起始港口。
沿著河濱腳踏車道，享受河岸的悠閒氣氛。
麥帥一橋採用「單弦拱肋雙層鋼拱橋」，設有雙層車道、機慢車道和人行道。
騎士在寬敞草坪享受乘騎樂趣
麥帥一橋設有牽引道上麥帥一橋回右岸，佇立橋上欣賞風景。
俯瞰河濱景致
繞回彩虹橋
獨特造型綻放點點繁光，閃耀的奪目炫光，夢幻氛圍令人陶醉。
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塔悠路觀山疏散門(基五號疏散門)進入觀山河濱公園。
風輕雲淡的好天氣，台北第一高山七星山看得好清楚喔。
樹上聚集鳥群，齊唱鳴交響曲，我一靠近就四處紛飛，真不給面子阿!
八哥
黑領椋鳥
蒼鷺
人行步道
到河濱不騎車漫遊沿途欣賞美景很不錯
麥帥二橋結構是國內首座紐爾遜式提籃型鋼拱橋，以210公尺單孔跨徑，
由西南往東北呈40°斜向跨越基隆河，橋面寬16公尺設雙向四車道，
橋面採鋼床鈑，吊材為斜張鋼吊索，拱高35公尺，
分擔松山與內湖間交通流量，機慢車及行人不能通行。
一大片文殊蘭，地上一堆熟果。
山芙蓉
由麥帥一橋牽引道到右岸，俯瞰左岸河濱景色，
腳踏車車道、人行步道及親水步道，騎車、漫遊都很愜意。
右岸是彩虹河濱公園
沿著親水步道而行
黑領椋鳥站在路燈上大聲高歌
從左岸到右岸欣賞麥帥二橋優美造型
水岸美景
碰上有人在玩遙控直升機，在一旁觀看，拍了這張，這角度看似飛上七星山了。
通往堤頂大道的空橋
空橋上回望麥帥二橋
空橋
空橋有樓梯及電梯，無障礙設施很貼心，
電梯很大可以容納單車。
朱槿
入夜後麥帥二橋綻放美麗的光彩，營造浪漫又迷人的氣氛。
公車:0東、12、225、262、278、307民生國中站由塔悠路觀山疏散門進入
市民小巴10、藍7、204、518、藍50至善路站由堤頂大道空橋進入
彩虹橋浪漫七夕夜
河濱夜走
河濱夏夜漫遊
彩虹橋
五分吊橋(遺構)
基隆河濱巧遇綠鳩覓食表演秀
三腳渡擺渡口台北市最後擺渡碼頭
麥帥二橋~觀山、彩虹河濱公園
麥帥一橋、彩虹橋、成美河濱公園
環東大橋、南湖河濱公園
